Facts om Øresundregionen
Øresundsregionen er nordeuropas nye stærke region og har i de senere år haft en dynamisk vækst. Regionen har en god geografisk placering og kan være stolt af sine mange universiteter og højere læreanstalter. Øresundsregionen er et attraktivt område for virksomheder og investeringer.
Regionen består af Skåne på den svenske side, Sjælland, Lolland-Falster og Bornholm på den danske side. Regionens areal er ca. 21.000 km2. Der er ca. 3.5 mio indbyggere i regionen, 1,1 mio. i Sverige og 2,4 mio. i Danmark.
Øresundsregionens største by er København med 1,2 mio. indbyggere. Næst største by er Malmö med ca. 300.000 indbyggere.
Da Øresundsbroen var færdigbygget d. 1. juli 2000 kunne man endelig kalde Øresundsregionen for en samlet region. På kryds og tværs i regionen har forretningsaftaler og handel haft en kraftig vækst og det er blevet naturligt for regionens indbyggere at tage over sundet efter oplevelser og indkøb.
Den korte rejse over Øresund har også gjort det muligt at bo på den ene side af sundet og at arbejde eller uddanne sig på den anden side. Begge sider af sundet arbejder for at forbedre og forenkle integrationen i regionen.
Øresundsregionen er interessant for næringslivet af mange grunde. Infrastrukturen og indbyggernes generelt høje uddannelse gør det attraktivt for næringslivet at etablere sig i regionen. Denne interesse kan endda aflæses i antallet af byggeprojekter, i særdeles det omfattende Ørestadsbyggeri på Amager.
Forventningerne til regionen er høje og der er ingen anledning til at tro andet end at den dynamiske udvikling kommer til at fortsætte i de følgende år.
Efter færdiggørelsen af Øresundsbroen er det ikke noget problem at rejse over Øresund. Der er tre muligheder, Øresundsbroen er ikke det eneste alternativ. Alt efter hvor man rejser fra og hvor man vil rejse hen og hvilket transportmiddel man vil anvende, kan det betale sig at undersøge de forskellige alternativer.
De tre almindeligste transportmidler over Øresund er tåg, bil och færge.
Skal bilen ikke med, er det lettest og hurtigst at tage Øresundstoget. Toget standser i alle større byer på begge sider af Øresund. Man ankommer for det meste til byernes centrum.
Skal bilen med, kan man køre over Øresundsbroen. At køre over Øresund i bil, er den hutigste vej over Øresund og broen er en seværdighed i sig selv.
Sidst men ikke mindst findes der mulighed for at sejle over Helsingør - Helsingborg. Afhængigt af hvor man bor kan det betale sig at undersøge, hvad færgebiletten koster. Det er et billigt alternativ at sejle med færgen, enten man vil have bilen med eller ej.
Öresundsregionen är nordeuropas nya starka region och har under de senaste åren haft en dynamisk framväxt. Regionen har en god geografisk placering och kan stoltsera med många universitet och andra högre utbildningsinstitutioner. Öresundsregionen är ett attraktivt område för verksamheter och investeringar.
Regionen består av Skåne på den svenska sidan, Själland, Lolland-Falster och Bornholm på den danska sidan. Regionens areal är ca. 21.000 km2. Där bor ca.3,5 mio. invånare i regionen, 1,1 mio. i Sverige och 2,4 mio. i Danmark.
Öresundsregionens största stad är Köpenhamn med 1,2 mio. invånare. Näst största stad är Malmö med ca. 300 000 invånare.
När Öresundsbron var färdigbyggd d. 1. juli 2000 kunde man äntligen kalla Öresundsregionen för en samlad region. På kors och tvärs av regionen har företagskontakter och handel haft en kraftig framväxt, det har blivit naturligt för regionens invånare att åka över sundet för upplevelser och inköp.
Den korta resan över Öresund har också gjort det möjligt och naturligt att bo på ena sidan av sundet och att arbeta eller utbilda sig på den andra sidan. Båda sidor av sunden arbetar på att förbättra och förenkla integrationen i regionen.
Öresundsregionen är intressant för näringslivet av många anledningar. Infrastrukturen och invånarnas generellt höga utbildning gör det attraktivt för näringslivet att etablera sig i regionen. Detta intresse kan även avläsas i antalet av byggnadsprojekt, i synnerhet gällande Örestadsprojektet på Amager. Förväntningarna kring regionen är höga och det finns ingen anledning att tro annat än att den dynamiska utvecklingen kommer att fortskrida under de närmaste åren.
Efter att Öresundsbron är färdigbyggd, är det inga problem att åka över sundet. Det finns flera möjligheter, bron är inte det enda alternativ. Beroende på var man vill åka från och vilket transportmedel man vill använda, kan det löna sig att undersöka de olika alternativen.
De tre vanligaste transportmedlen över sundet är tåg, bil och färja.
Skall bilen inte med, är det lättaste och snabbaste att åka Öresundståget. Tåget stannar i alla större städer på båda sidor av sundet. Man ankommer vanligtvis till centrum av stan.
Skall bilen med, kan man köra över Öresundsbron. Att åka över i bil, är den snabbaste vägen över Öresund, och bron är en sevärdighet i sig själv.
Sist men inte minst, finns det möjlighet att segla över Helsingör- Helsingborg. Beroende på var man bor lönar det sig att undersöka vad färjturen kostar. Det är ett billigt alternativ att segla med färjan, vare sig man vill ha bil med eller inte. |